Kuzey Eyaletlerinden Lely Hattı İçin Yeni Finansman Arayışı
Hollanda’nın kuzey eyaletleri, yıllardır tartışılan Lely Hattı projesini yeniden canlandırmak için ortak finansman modeli üzerinde çalışıyor. Bölgesel yönetimler, projeye yıllık milyonlarca euroluk katkı sağlayabilmenin yollarını araştırıyor.
Hollanda’da Groningen, Friesland, Drenthe ve Flevoland yönetimleri, Lelystad ile Groningen arasında planlanan Lely Hattı için mali destek planı hazırlıklarına başladı. Bölgesel yönetimlerin, demiryolu projesine katkı amacıyla yılda yaklaşık 40 milyon euro kaynak oluşturulup oluşturulamayacağını değerlendirdiği bildirildi.
Lely Hattı, kuzey bölgelerini Randstad’a daha hızlı bağlamayı hedefleyen en büyük ulaşım projelerinden biri olarak görülüyor. Ancak proje, son yıllarda finansman tartışmaları nedeniyle siyasi gündemde belirsizliğini koruyor.
Lely Hattı İçin Yeni Finansman Modeli Gündemde
Girişim, Lely Hattı özel temsilcisi olan Klaas Knot tarafından hazırlanan tavsiye raporunun ardından hız kazandı. Knot, merkezi hükümetin 25 yıl boyunca her yıl yaklaşık 400 milyon euro ayırmasını önermişti.
Yaklaşık 14,5 milyar euro maliyetle hayata geçirilmesi planlanan projenin geri kalan kısmının ise bölgesel katkılar ve Avrupa Birliği destek fonlarıyla finanse edilebileceği belirtilmişti.
Kuzey eyaletleri şimdi, kendi bütçelerinden sağlayabilecekleri katkının gerçekçi olup olmadığını araştırıyor. Önümüzdeki dönemde eyalet bütçeleri ile belediyelerin olası mali katkıları detaylı şekilde incelenecek.
Kuzey Bölgelerinde Hayal Kırıklığı Oluşmuştu
Lely Hattı, Hollanda siyasetinde uzun yıllardır tartışılan projeler arasında yer alıyor. Özellikle kuzey eyaletleri, ülkenin ekonomik merkezi olan Randstad bölgesiyle daha güçlü ulaşım bağlantıları kurulması gerektiğini savunuyor.
Önceki hükümet döneminde proje için yaklaşık 3,4 milyar euro ayrılmıştı. Ancak geçen yıl merkezi hükümet, bu bütçenin büyük bölümünü Groningen ile Enschede arasında planlanan Aşağı Saksonya Hattı’na yönlendirme kararı aldı.
Bu gelişme, yıllardır Lely Hattı için kampanya yürüten kuzey eyaletlerinde ciddi tepkiye neden olmuştu. Mevcut koalisyon anlaşmasında projeye yer verilmemesi de bölgedeki endişeleri artırdı.
“Bölge Sorumluluk Almaya Hazır Olduğunu Göstermeli”
Klaas Knot, bölgesel katkının siyasi destek açısından kritik önemde olduğunu belirterek, parlamentodan destek bekleniyorsa bölgenin de mali sorumluluk üstlenmeye hazır olduğunu göstermesi gerektiğini ifade etti.
René Paas ise henüz kesinleşmiş bir finansman modeli bulunmadığını ancak tüm seçeneklerin değerlendirildiğini söyledi. Paas, hiçbir kurumun hazırda yılda 40 milyon euroluk ek bütçeye sahip olmadığını ancak hattın bölge için stratejik önem taşıdığını vurguladı.
Özel Fon Kurulması Planlanıyor
Plan kapsamında oluşturulacak bölgesel katkının, merkezi hükümet tarafından sağlanacak fonlarla birlikte özel bir tasarruf hesabında toplanması hedefleniyor.
Knot, büyük altyapı projelerinde sıkça yaşanan ve ayrılan bütçenin başka projelere kaydırılması anlamına gelen “guguk kuşu etkisine” dikkat çekerek, Lely Hattı için ayrılacak kaynağın başka yatırımlara yönlendirilmemesi gerektiğini savundu.
Önümüzdeki hafta Knot’un önerilerini Hollanda Temsilciler Meclisi Altyapı ve Su Yönetimi Komitesi’ne sunması bekleniyor. Görüşmenin ardından Lely Hattı’nın yeniden siyasi gündemin üst sıralarına taşınabileceği değerlendiriliyor.
Kuzey eyaletleri ise şimdiden net bir mesaj veriyor: Projenin gerçekleşmemesi durumunda bunun sebebinin bölgenin isteksizliği olmayacağı belirtiliyor.
©TURKINFO.NL
Yorumlar
Kalan Karakter: