Türkiye'de 2 milyar avro ile sayaçlar akıllanabilir

Yerli akıllı sayaç firması Luna Elektrik Elektronik AŞ Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Karabağlı, akıllı sayaçların hem tükecinin bilinçlenmesinde hem de elektrik faturalarının düşürülmesinde önemli rol oynadığını belirterek, "Türkiye'de şu anda özellikle Güneydoğu ve Doğu Anadolu Bölgesi ağırlıklı olmak üzere 250-300 bin civarında akıllı sayaç kullanılıyor ve kaçak elektrik kullanımı yüzde 60'lardan yüzde 15 seviyesine kadar indi. Türkiye'de 2 milyar avroluk bir yatırımla tamamen akıllı şebekelere geçilebilir." dedi.

Hollanda'nın başkenti Amsterdam'da düzenlenen Avrupa Altyapı Şebekeleri Fuarı'na katılan tek Türk sayaç firması olan Luna Elektrik Elektronik AŞ'nin Yönetim Kurulu Başkanı Karabağlı, AA muhabirine, akıllı sayaç ve şebeke sistemlerinin ilk olarak tüketiciyi bilinçlendirmede ve enerjinin verimli kullanılması konusundan önemli rol oynayacağını söyledi.

Söz konusu akıllı sistemler ile teknik kayıpların da önleneceğini vurgulayan Karabağlı, böylece faturadaki "dolaylı yüklerin" ortadan kalkabileceğine dikkati çekti.

Karabağlı, teknik ve teknik olmayan kayıpların engellenmesiyle faturada yaklaşık yarı yarıya bir azalma oluabileceğini belirterek, şöyle konuştu:

"Türkiye'de şu anda özellikle Güneydoğu ve Doğu Anadolu Bölgesi ağırlıklı olmak üzere 250-300 bin civarında akıllı şebeke kullanılıyor ve kaçak elektrik kullanımı yüzde 60'lardan yüzde 15 seviyelerine kadar indi. Abone başına sayaç ve sistemin kurulumu olmak üzere 80-100 avroluk bir maliyet ortaya çıkıyor. Bu bölgelerdeki uygulamalarda, 5 ayda yatırım maliyeti amorti edilebiliyor. Aynı şekilde, teknik kayıplar da yüzde 16 seviyesinden yüzde 10'lara kadar düştü. Türkiye'de 2 milyar avroluk bir yatırımla tamamen akıllı şebekelere geçilebilir. Bu da, 35-40 milyon sayacın akıllı sayaçlarla değiştirilmesi gerektiği anlamına geliyor."

Karabağlı, Türkiye'nin tamamen akıllı şebekelere geçmesinin 5 ila 10 yıl süreceğini ve söz konusu şebekelerin gelişen teknolojiyle sürekli yenilenebileceğini söyledi.

- Türk sayacı 8 ülkeye ihraç ediliyor

Şu ana kadar Türkiye'deki iç talebi karşılamak amacıyla ihracata çok fazla odaklanamadıklarını aktaran Karabağlı, farklı kıtalardan 8 ülkeye sayaç ihraç ettiklerini ve Avrupa dahil olmak üzere daha fazla piyasayı hedeflediklerini anlattı.

Karabağlı, sayaçları kendileri tasarladıkları için maliyetlerinin diğer firmalara oranla daha düşük olduğuna değinerek, "Avrupa'ya, şu anda yüzde 20-30 daha düşük fiyatta ürün sunabilme gücümüz var, ama çok gerekirse bu fiyatı biraz daha aşağı çekebiliriz." diye konuştu.

- Akıllı sayaçlarla tüketim alışkanlıklarına anlık takip

Başta Avrupa olmak üzere tüm dünyada akıllı şebeke teknolojileri ve uygulamalarına yönelik çalışmaların yoğunlaştığı son dönemde, Türkiye elektrik sektörünü temsilen Elektrik Dağıtım Hizmetleri Derneği'nin (ELDER) de içinde yer aldığı Avrupa Birliği Ufuk 2020 projesiyle akıllı sayaçlara ilişkin pilot saha uygulamaları Aydın, Denizli ve Muğla'da hizmet veren ADM Elektrik Dağıtım AŞ tarafından uygulanmaya başladı.

Tüketicilerin elektrik piyasasına aktif katılımını sağlamak, yenilenebilir enerjinin üretimdeki payını artırmaya destek olmak, enerji kalitesini artıracak yöntem, süreç ve takvimi detaylarıyla tanımlamak için şu anda Türkiye Akıllı Şebekeler 2023 Vizyon ve Strateji Belirleme Projesi uygulanıyor.

Türkiye'de proje kapsamında akıllı şebekelere geçiş dünya örnekleri de incelenerek planlanırken, söz konusu sürecin temel taşlarından biri olan akıllı sayaç uygulamaları da giderek yaygınlaşıyor. Yakın gelecekte akıllı sayaçlarla abonelerin tüketim alışkanlıklarının da anlık olarak izlenip en uygun tarifelerin otomatik veya manuel olarak tanımlanabilir hale getirilmesi hedefleniyor.

- "Makinanı şimdi çalıştır" önerisi

Uygulama çerçevesinde, ayrıca akıllı sayaçlar sistemdeki yüklenme ve fiyat oluşumuna göre, tüketiciye fiyatın daha düşük olduğu saatlerde "çamaşır makinasını şimdi çalıştır" gibi öneriler de sunabilecek.

Sistemin üzerindeki yükün dengelenmesi için devreye girme zamanlaması sağlanarak, elektrik hatlarındaki aşırı yüklenmenin önüne geçilecek ve teknik kayıplar böylece azaltılabilecek.