Otomobil Vergisinde Yeni Dönem: Ağırlık Değil, Yüzey Alanı Belirleyici Olacak
Hollanda hükümeti, elektrikli araçların cazibesini korumak ve pazarın çökmesini engellemek amacıyla motorlu taşıtlar vergisinde (mrb) köklü bir değişiklik yapmayı planlıyor. Devlet Sekreteri Van Oostenbruggen (Vergi Dairesi, NSC) ve İklim Bakanı Hermans (VVD), mrb'nin artık aracın ağırlığına göre değil, yüzey alanına (uzunluk x genişlik) göre hesaplanmasını öneriyor. Bu düzenleme, elektrikli araçların ağırlıkları nedeniyle daha fazla vergi ödemek zorunda kalmasının yarattığı adaletsizliği ortadan kaldırmayı amaçlıyor. “Alan vergisi” olarak adlandırılan bu sistem, hükümetin yakında açıklayacağı iklim paketine dahil edilecek.
Şu anda elektrikli araçlar, motorlu taşıtlar vergisinde büyük oranda indirimden yararlanıyor. Bu yıl için bu indirim yüzde 75 seviyesinde; ancak 2026’da yüzde 30’a düşecek ve 2030 itibarıyla tamamen kaldırılacak. Hükümet, geçici indirimler ve sübvansiyonlara bağımlı kalmak istemediğinden, bu yapısal değişikliği kalıcı ve sürdürülebilir bir çözüm olarak görüyor. Elektrikli araç kullanımı; sübvansiyonlar, kayıt vergisinin (bpm) kaldırılması gibi çeşitli uygulamalarla teşvik edilmeye devam ediyor. Aksi halde, ağırlığa dayalı vergiler nedeniyle elektrikli araç sahipleri ciddi ek maliyetlerle karşı karşıya kalabilir.
Mrb düzenlemesine ek olarak hükümet, işverenleri araç filolarını sürdürülebilir hale getirmeye teşvik etmek istiyor. Bu sayede ikinci el elektrikli araçların piyasadaki payı artırılacak. Öte yandan, eski hükümetin planladığı “yol başına ödeme sistemi”nin (rekeningrijden) iptal edilmesinin ardından, kaybedilen vergi gelirlerini telafi edecek yeni bir sistem hâlâ geliştirilme aşamasında. Önerilen mrb değişikliği, sübvansiyon ve indirimler olmadan da elektrikli araç kullanımını cazip hale getirmeyi ve 2040’a kadar sıfır emisyonlu araç satışına ulaşmayı hedefliyor.
©TURKİNFO.NL
Yorumlar
Kalan Karakter: