Hollanda’da Trafik Kazası Ölümleri 25 Yılda %42 Azaldı

Hollanda’da Trafik Kazası Ölümleri 25 Yılda %42 Azaldı

Hollanda’da trafik kazalarına bağlı ölümler son 25 yılda önemli ölçüde düşüş gösterdi. 2024 yılında meydana gelen kazalarda 675 kişi yaşamını yitirdi. Bu sayı, 2023'e kıyasla 9 kişi daha az. 2000 yılında ise trafik kazalarında 1.166 kişi hayatını kaybetmişti. Bu da 2024 yılına göre 491 kişilik bir fark anlamına geliyor. Özellikle yolcu otomobillerinde yaşanan can kayıplarında dikkat çekici bir düşüş gözlendi. Son veriler, en çok trafik ölümünün 80 yaş ve üzeri bireyler arasında yaşandığını ortaya koyarken, 2000 yılında bu durum en çok 20-30 yaş arası kişilerde görülüyordu.

2000-2010 yılları arasında trafik kazalarında ölen kişi sayısında hızlı bir gerileme yaşandı. Bu azalmada en büyük etken, otomobil kazalarında ölenlerin sayısının düşmesi oldu. 2000 yılında 543 otomobil yolcusu yaşamını yitirirken, bu rakam 2024’te 220’ye geriledi. Son on yılda otomobil kazalarına bağlı ölümler yıllık ortalama 213 seviyesinde seyretti.

Bisikletçiler 2022’den Bu Yana En Fazla Can Kaybı Yaşayan Grup

2024 yılı verilerine göre trafik kazalarında 246 bisiklet sürücüsü hayatını kaybetti. Bu sayı, bir önceki yıl olan 2023'e göre 24 kişi daha az olsa da 2000-2022 yılları arasındaki döneme kıyasla daha yüksek. Aynı dönem içinde yıllık ortalama 199 bisikletçi trafik kazalarında yaşamını yitiriyordu.

Hayatını kaybeden bisikletçilerin en az %44’ü elektrikli bisiklet kullanıcısıydı. Ölümlerin %60’ında baş travması belirleyici faktör oldu.

Moped Kazalarındaki Ölümler En Düşük Seviyesinde

Motorlu scooter, motosiklet veya hafif moped kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısı 2024 yılında sadece 30 olarak kaydedildi. Bu rakam, son 25 yılın en düşük seviyesi. 2000 yılında ise moped kaynaklı can kaybı 104 kişiydi.

Buna ek olarak, 2024’te 59 yaya, 57 elektrikli sandalye kullanıcısı, 56 motosiklet sürücüsü ve 6 kamyonet veya kamyon yolcusu trafik kazalarında hayatını kaybetti.

Yaşlılar Trafik Kazalarında En Fazla Hayatını Kaybeden Grup Oldu

80 yaş altındaki tüm yaş gruplarında, nüfus artışı ve yaşlanmaya rağmen trafik kazalarına bağlı ölümler son çeyrek yüzyılda azalma gösterdi. Özellikle 30 yaş altındaki bireylerde bu düşüş belirgin hale geldi. 2000 yılında 30 yaş altı ölümlerin toplamı 453 iken, bu sayı 2024’te 152’ye geriledi. Gençlerin artık daha az sıklıkla otomobil ya da moped kullanmaları bu değişimin en büyük nedeni olarak gösteriliyor.

2024 yılında trafik kazalarında hayatını kaybedenlerin büyük çoğunluğunu 80 yaş üzerindekiler oluşturdu. İkinci sırada 70-79 yaş arası kişiler yer aldı. Buna karşılık, 2000 yılında en fazla ölüm genç yaş grubunda, yani 30 yaş altındakilerde meydana gelmişti. Genel olarak 60 yaş üstü kurbanlar daha çok bisiklet kazalarında, 60 yaş altı kurbanlar ise otomobil kazalarında hayatını kaybediyor.

Bisiklet Ölümlerinin Neredeyse Yarısı Otomobil Çarpışmasıyla Meydana Geliyor

2020-2024 yılları arasında bisiklet kazalarında hayatını kaybedenlerin yaklaşık %42’si, otomobil veya kamyonetle yaşanan çarpışmalar sonucu öldü. Ölümlerin %31’i ise başka araçlarla veya sabit nesnelerle (örneğin dubalar) temas olmaksızın, düşme gibi kazalardan kaynaklandı. Otomobil yolcularının ölüm nedenlerine bakıldığında, %43’ü başka bir motorlu taşıtla (otomobil, kamyonet, kamyon ya da otobüs) çarpışma sonucu meydana gelirken, %40’ı sabit bir cisme çarpma sonucu yaşandı. Bu oran, 20-30 yaş arası gençlerde %56’ya kadar çıkıyor.

30 yaş üstü kurbanların yarısının başka bir taşıtla çarpışma sonucu hayatını kaybettiği görülüyor. Yaya ölümlerinin ise %75’i bir otomobil ya da kamyonetle gerçekleşen kazalarla ilişkili.
©TURKİNFO.NL