Hollanda neyi saklıyor?

Hüseyin Ekinci
sonsayfa.com

Çelişkilerle dolu basın toplantısında Hollandalı yetkili mercilere toz kondurmayan Vollenhoven suçu Boeing uçaklarına ve mürettebata attı.

Mürettebatın zamanında önlemler almadığına vurgu yapan Vollenhoven açıklamada aynı konuda iki ayrı tespitte bulundu. Hollandalı başkan önce irtifa anında kara kutudan anlaşıldığı üzere gaz verildiğini açıklarken daha sonra gazın verilmediği görülmüştür dedi.

İşte çelişkili açıklamanın o bölümü...

*Hız kaybından dolayı uçak asgari uçuş hızına ulaşmıştır. Uyarı sinyalleri de gönderilmiştir. Bu da titreşimle bildirilmiştir. Kara kutudan anladığımıza göre gaz yeniden verilmiştir ama irtifa düşünce gaz vermek yeterli olmamıştır.

*Otomatik pilot uçağa iniş yapması gerektiğinin uyarısını yapmıştır ancak gaz verilmemiştir.

SUSMA HAKKIMIZ VAR

Ayrıca kaza ile ilgili savcılıkla kurum arasında sert tartışmaların olduğunu söyleyen Vollenhoven araştırmanın iki koldan yürütülmesinin doğru olacağını ve bazı konularda savcılığın yetkilerini aşmaması gerektiğinin altını çizdi. Hollandalı yetkili kimse yargılanmak istemez. Susma hakkımız var dedi...

İşte bu açıklama bile Hollandalı makamlar tarafından bazı önemli noktaların aydınlığa kavuşmasına engel olunduğunun en güzel örneği.

Toplantıda önemli görülen bazı soruları bunları henüz araştırıyoruz diye es geçen yetkili Hollandayı temize çıkaracak açıklamalarda bulundu. Kuleden kaynaklanan hata olmadığının özellikle altını çizen Güvenlik Konseyi Başkanı Türkiye´de tartışılan çok önemli konuyu gündemine dahi almadı...

VORTEKS NEDEN GÜNDEME GELMEDİ

Basın toplantısının belkide en önemli konusu Vorteksti. Türkiye´den gelen eleştiriler ve suçlamalar Hollandalı yetkili birimlerin ciddi görev ihmali üzerine idi. Basında  yer alan belgeler ve bilir kişilerin yorumları vorteksten kaynaklanan Türbülans nedeniyle kazanın gerçekleşme ihtimalinin yüksek olduğunu öne sürmüşlerdi.

THY Uçağının kendinden önce iniş yapan ve büyük vortekse neden olan dev Brezilya uçağının neden olduğu vorteks hakkında basın toplantısında tek kelime edilmemesi kafaları karıştırdı.

Basın toplantısının ardından yapılan açıklamalarda Hollandalı yetkililerin öne sürdükleri gerekçeler cahilce bulundu. Açıklanan raporda öne sürülen gerekçelerle bir uçağın bu şekilde düşmesinin mümkün olmadığını açıklayan Pilot Hasan Tahsin Arısan´ın hocası Necmi Ekici "Havacılıktan bu kadar bilgisiz bir açıklama olamaz. Çok yazık.. Hem bu açıklama, kişinin kendi adına değil, tüm ülke ve kurumlar adına yapılıyor. Flap arızası olmuş. Bunlar inişte uçağın ihtiyacı olan düşük surat flaplar sayesinde olur. Kanatları yardımcı yüzeyler destekler. Ancak ani irtifa değişimi bundan kaynaklanmış olamaz. İrtifa göstergesi pilotun karşısındadır. Bir de bunlara ilaveten başka ve normal ölçüm cihazları vardır. Bir de her şeyden bağımsız 3 tane daha altimetre vardır ve bunların hepsi bir birinden bağımsızdır. Böyle bir problem bu uçağı düşürecek tali bir sebep bile olamaz." dedi.

UÇAK ARIZALI MIYDI?

Hollandalı otoritelerin üzerinde ısrarla durduğu bir başka konu ise uçağın gösterge sisteminin bozuk olmasıydı. Yetkililere göre  kazadan önce iki kez daha bu sistem arıza yapmış ama o dönemdeki inişlerde bir sorun yaşanmamıştı.

Ancak bu iddiada doğru değil. Çünkü pilotlar her seferin ardından bağlı bulundukları şirkete rapor veriyor. THY´ye konu hakkında gelen hiç bi rapor bulunmuyor...

PİLOTLAR YAŞIYOR MUYDU?

Hollandalı makamlar pilotların kaza anında uçak düşer düşmez öldüğünü açıkladılar. Oysa görgü tanıkları makamları yalanlıyor. Kazada yaralanan ve uçağın düştüğü tarlaya ilk ulaşan görgü tanıkları Pilotlardan birinin yaşadığını ama müdahale edilmediğinin ısrarla altını çiziyor.

Kısacası kaza hakkındaki ara rapor sadece Hollandayı uluslararası arenada temize çıkarmak için yapıldı. Türkiye´nin artık bu oyuna alet olmaması gerekiyor. Bir an önce uluslararası mekanizmaları çalıştırıp kaza hakkındaki gerçeğin kamuoyuna açıklaması gerekiyor. Değilse hem THY hem de Türkiye ciddi yaralar alacak...

Kazayla yakından ilgilenen herkes bu kararı bekliyordu. Özellikle Türk düşmanlığının hat safhaya ulaştığı ülkeler ve havada yaşanan müşteri savaşları nedeniyle krize giren şirketler için inanılmaz bir fırsat doğdu.
Bu toplantının sonuçları  daha fazla propaganda malzemesi yapılmadan olay açıklığa kavuşturulmalı. Hollanda basınında bir süredir Türkiye´yi karalama yönünde çıkan haberlerde dikkate alındığı takdirde büyük bir oyunun içinde olduğumuz aşikar.

Bunu bir komplo teorisi olarak görenlerde mutlaka çıkacaktır. Ama konuyu bu açıdan değerlendirenlere birtek soru  yönelteceğim?

Neden kaza olduğundan beri üzerinde ısrarla durulan ve Hollandalı makamların görev ihmali olduğunun açık göstergesi durumundaki vorteks konusuna değinilmedi?

İşte basın toplantısının özeti bu soruda gizli. Diğer konu ise savcılıkla kurum arasında yaşanan ciddi tartışma.