Hollanda'da Ulaşım Masrafları O Kadar Hızla Artıyor ki, Orta Gelirli Bireyler Bile Zorlanıyor

Bu artış, aynı dönemdeki genel enflasyonu bile geride bırakmış durumda. Özellikle çocuklu aileler, akrabalarını ziyaret etmek, spor kulüplerine gitmek veya hastaneye ulaşmak için her kuruşu dikkatle harcamak zorunda kalıyor. Diğer harcamalarından tasarruf yapamayan haneler, her ay 200 ila 900 euro arasında bir açıkla karşı karşıya kalıyor.

Bu durum, toplu taşıma şirketleri, ANWB, BOVAG ve Fietsersbond gibi kurumların oluşturduğu bir iş birliği olan Mobilite İttifakı'nın talebiyle bütçe enstitüsü Nibud'un yaptığı bir araştırmada ortaya çıktı.

Nibud, araştırmada önce çeşitli haneler için aylık ulaşım maliyetlerinin tahminini yaptı, bunu yaparken işe gidip gelme maliyetlerini hariç tuttu. Ardından bu maliyetleri, hanelerin gelirleri ve kira, market alışverişi gibi diğer aylık harcamalarıyla karşılaştırdı.

Asgari Ücretli Bireyler İçin Zorluklar Beklenenden Daha Büyük

Bu analizden çıkan sonuç, asgari ücretle çalışanların, otobüs bileti ya da ikinci el bir araba maliyetini karşılayacak kadar para biriktiremediğini gösteriyor ki bu durum şaşırtıcı değil. Her ne kadar tasarruflu olsalar ve hak ettikleri tüm sosyal yardımları alsalar bile, her ay bu masrafları karşılamak onlar için büyük bir zorluk.

Orta Gelirli Haneler de Zorlanıyor

Ancak sadece asgari ücretle çalışanlar değil, yılda brüt 44.000 euro kazanan orta gelirli bireyler de zorlanıyor. Özellikle iki çocuklu çiftler, ulaşım masraflarını karşılamakta büyük güçlük çekiyor. Bu tür ailelerde ulaşım maliyetleri ayda 650 ila 900 euro arasında değişiyor. Bu durumda toplu taşıma mı yoksa araba kullanmanın mı tercih edildiği çok fark etmiyor. Arabayla daha fazla sabit masraf olsa da, tüm ailenin aynı aracı kullanabilmesi avantaj sağlıyor. Ancak aynı aile toplu taşıma kullandığında dört ayrı bilet almak zorunda kalıyor.

Kırsal Bölgelerde Yaşayanlar Daha Fazla Zorlanıyor

Kırsal bölgelerde yaşayanlar için durum daha da zorlayıcı. Bu bölgelerde mesafeler daha uzun olduğu için maliyetler de artıyor. Ayrıca, birçok otobüs hattının kaldırılması bu insanların hareket kabiliyetini daha da kısıtlıyor. Hastaneler veya süpermarketlere olan mesafe de giderek büyüyor.

Mobilite İttifakı'na göre, çözümün bir yolu, hastane, okul veya iş yerlerinin insanlara daha yakın konumlandırılması olabilir. Ayrıca işverenlerin, yol masraflarını karşılamak için mevcut fırsatları daha iyi değerlendirmesi gerekiyor. Özellikle düşük gelirli bireyler için bu alanda iyileştirme yapılabilir.

Kısa vadede, ulaşımın uygun fiyatlı hale gelmesinin olası görünmediği belirtiliyor. Tren biletlerinin fiyatlarının gelecek yıl %6 oranında artması beklenirken, diğer toplu taşıma fiyatlarının da %3 civarında yükselmesi öngörülüyor.

©TURKİNFO.NL